Разоблачение электромобиля BMW IX7 2027 года: революция на дорогах

Jun 11, 2023

Хотя вокруг предстоящего BMW iX7 ходит много слухов и спекуляций, важно отметить, что на данный момент это всего лишь слухи. Ожидается, что iX7 станет флагманским аккумуляторно-электрическим внедорожником BMW в сегменте высокого класса, разработанным с учетом роскоши, мощности и удобства.

Ожидается, что он понравится тем, кто любит гулять с семьей или друзьями, предлагая множество новых функций для развлечений и безопасности. По слухам, iX7 основан на той же платформе, что и будущий седан BMW i7, и имеет общие элементы дизайна с iX3 и iX5, включая культовую большую решетку радиатора и изящные линии.

Предполагается, что его запас хода составит около 300 миль на одном заряде и возможность заряжаться до 80% всего за 40 минут с помощью быстрого зарядного устройства. Ожидается, что электродвигатель будет довольно мощным, потенциально развивая мощность до 500 лошадиных сил.

Однако эти подробности еще не подтверждены официально BMW. Дата выпуска, цена, особенности, дизайн и цветовые варианты пока остаются в секрете.

Пока мы ожидаем более конкретной информации от BMW, интересно представить, что может принести это новое дополнение к рынку электрических внедорожников.

Предполагается, что iX7, являющийся частью долгосрочной стратегии BMW, станет значительным дополнением к линейке электромобилей компании. Согласно сообщению участника форума Bimmerpost Ингулдыну, опубликованному в сентябре 2022 года, ожидается, что iX7 будет использовать платформу CLAR вместе с X7 следующего поколения (G67).

Ожидается, что производство этого газового донора начнется в августе 2027 года на заводе BMW Group в Спартанбурге, США. Однако важно отметить, что это всего лишь предположения, и BMW, возможно, ждет появления более эффективных аккумуляторных технологий и увеличения спроса на более крупные электрические внедорожники, прежде чем делать какие-либо официальные заявления.

В отчете autocar.co.uk в 2020 году говорилось, что полностью электрический X7 находится на рассмотрении, причем проект находится на ранней стадии. Источники также сообщили, что группа изучает различные варианты дизайна своего крупнейшего полностью электрического внедорожника.

Несмотря на эти слухи, компания пока не подтвердила дату выпуска, характеристики и другие особенности iX7. Всегда интересно ожидать новых событий на рынке электромобилей, но до тех пор, пока BMW не опубликует официальную информацию, эти детали остаются спекулятивными.

Предполагается, что BMW iX7, долгожданное дополнение к линейке электромобилей BMW, будет иметь стартовую цену на рынке США около 110 000 долларов. Эта цена, хотя и не подтверждена официально, ожидается из-за многочисленных новых функций, которые, по слухам, BMW представит в этой модели, что потенциально сделает ее самым продвинутым и роскошным электрическим внедорожником на данный момент.

Ожидается, что iX7 будет оснащен большим аккумулятором емкостью около 100 кВтч, обеспечивающим расчетный запас хода до 300 миль на одной зарядке. BMW предположила, что iX7 будет совместим со станциями быстрой зарядки, позволяющими заряжать аккумулятор до 80% примерно за 40 минут.

Что касается цветовых вариантов, по слухам, iX7 будет доступен в различных цветах, включая:

Интересно предположить, что BMW может вскоре представить модель iX7, которая, по слухам, может похвастаться превосходными характеристиками по сравнению с BMW i7.

Известно, что в BMW i7 используется аккумуляторная батарея емкостью 101,7 кВтч, которая потенциально может стать подходящим выбором для базовой модели iX7. Максимальная мощность встроенного зарядного устройства переменного тока i7 составляет 11 кВт, но с общественным зарядным устройством постоянного тока она может достигать 195 кВт. Это может быть намеком на будущую архитектуру BMW 800V.

Автомобиль работает на двух двигателях: передний мощностью 255 л.с. и 269 Нм, а задний — 308 л.с. и 280 Нм. Существует вероятность того, что BMW Group стремится к тому, чтобы запас хода, оцененный Агентством по охране окружающей среды, позволил этим электромобилям проезжать до 350 миль на одной зарядке.

С другой стороны, iX7 может быть оснащен аккумуляторной батареей, состоящей из недавно разработанных BMW Group круглых аккумуляторных элементов. По словам руководителя исследований и разработок компании Фрэнка Вебера, эти литий-ионные элементы шестого поколения могут обеспечить увеличение плотности энергии более чем на 20%, увеличение скорости зарядки до 30% и увеличение дальности действия до 30%.