Mitsubishi Outlander PHEV против Nissan X

Jun 19, 2023

Сегодня электромобилям уделяется огромное внимание – как с точки зрения экономии затрат, так и с точки зрения внесения вклада в спасение планеты – но не все готовы совершить переход от ископаемого топлива к электронам. Вот тут-то и появляются эти два популярных среднеразмерных внедорожника с гибридным двигателем. Подключаемый гибридный модуль Mitsubishi Outlander (PHEV) теперь находится во втором поколении, а Nissan X-TRAIL e-POWER представляет собой новый и иной подход к использованию электроэнергии для снижения расхода топлива и повышения производительности. Между этими двумя высокотехнологичными гибридными внедорожниками есть много общего, а по цене они также близки к средней ценовой категории в 50 000 долларов, так что давайте выясним, какой из них лучше на пути к более экологичному вождению.

Цена Mitsubishi Outlander ES PHEV 2023 года составляет 56 490 долларов США плюс дорожные расходы, а цена Nissan X-TRAIL Ti e-POWER 2023 года — 54 690 долларов США плюс ORC.

ES — это самый дешевый способ получить доступ к гибридной технологии в линейке Mitsubishi Outlander PHEV, состоящей из четырех моделей, а Ti — это средний уровень в линейке Nissan X-TRAIL e-POWER, состоящей из трех моделей.

В то время как обе эти модели сочетают в себе бензиновый двигатель и полный привод с двойным электродвигателем, Mitsubishi и Nissan предлагают более дешевые производные Outlander и X-TRAIL с бензиновыми двигателями, передним и полным приводом.

Что касается средних внедорожников с двигателем внутреннего сгорания с электроусилителем, наиболее очевидным конкурентом для этих двух является Toyota RAV4 Hybrid, стоимость которого начинается с низкой цены в 40 тысяч долларов, а затем стоит дороже на дороге, как с передним приводом, и выше 45 тысяч долларов, как с передним приводом. полный привод. Но время ожидания RAV4 составляет 12–24 месяца, и не ожидается, что оно сократится до шести месяцев до середины 2024 года.

Среди других автомобилей поблизости — GWM Haval H6 Hybrid и MG HS (доступен как гибрид, так и PHEV).

Будучи моделью начального уровня в гибридной линейке, Mitsubishi Outlander ES PHEV 2023 года лишен некоторых стандартных передач, доступных в дальнейшем.

Nissan X-TRAIL Ti e-POWER 2023 года, напротив, оснащен множеством роскошных мелочей.

Внешне это означает, что в ES отсутствуют такие элементы, как панорамный люк на крыше, защитное стекло, рейлинги на крыше, интеллектуальный доступ к бесконтактным ключам, дворники с датчиками дождя и задняя дверь с электроприводом.

Outlander оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками по сравнению с 19-дюймовыми у X-TRAIL, и ни у одного автомобиля нет запасного колеса, только ремкомплект.

Внутри Outlander ES продолжает базовую презентацию. Сиденья отделаны тканью, и даже водитель не имеет электрорегулировок, не говоря уже о подогреве или памяти положения сидения.

X-TRAIL Ti имеет кожаную отделку сидений и рулевого колеса, подогрев и 10-позиционную регулировку передних сидений с памятью для водителя.

ES оснащен двухзонным климат-контролем, но Ti превосходит его трехзонным климатом, включая элементы управления для пассажиров второго ряда. Обе машины имеют кнопочный запуск двигателя и электронный стояночный тормоз.

ES — один из двух Outlander PHEV без третьего ряда детских сидений. В линейке X-TRAIL доступно семь мест, но не с e-POWER.

У Ti есть продуманная система хранения багажника (подробнее об этом позже) и крышка багажника. У ЕС нет ни того, ни другого.

Но Mitsubishi решительно сопротивляется, когда дело доходит до эксплуатационных расходов.

На ES PHEV предоставляется гигантская гарантия 10 лет/200 000 км (при обслуживании у дилера Mitsubishi – в противном случае это пять лет/100 000 км), а на Ti e-POWER – пять лет/неограниченные километры.

Outlander также имеет гарантию на батарею сроком на восемь лет/160 000 км и гарантию, что в течение того же периода аккумулятор сохранит 66 процентов своей полезной энергетической емкости.

Nissan предлагает аналогичную гарантию на литий-ионный аккумулятор X-TRAIL и защищает от потери батареи более чем на 25 процентов, как указано на индикаторе емкости автомобиля.

Outlander обслуживается каждые 12 месяцев/15 000 км, а X-TRAIL посещает мастерскую каждые 12 месяцев/10 000 км. Оба автомобиля предлагают программы обслуживания по ограниченной цене, средняя стоимость которых составляет 509 долларов США в год в течение 10 лет/150 000 км для Mitsubishi и 508,50 долларов США для Nissan в течение шести лет/60 000 км.